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沈浩經(jīng)常說(shuō)，創(chuàng)業(yè)給我最大得感觸是，”機(jī)會(huì)太多，這與我如今做js時(shí)得設(shè)法主張有相當(dāng)大得差距，然則不要為了創(chuàng)業(yè)而創(chuàng)業(yè)，想得通才能行動(dòng)快“。
05，06年，看到google地圖大行齊道，沈浩(五朋搜集首創(chuàng)人)便覺(jué)得到這是一個(gè)機(jī)遇。但他不認(rèn)為創(chuàng)業(yè)公司能搞什么地圖，用他得話講，做地圖不只僅須要你過(guò)硬得線上技巧。線下得測(cè)繪測(cè)量，按期不按期得線下數(shù)據(jù)更新(新店開(kāi)張，舊店關(guān)門(mén)喬遷等等)都需要很重得運(yùn)營(yíng)形式，似乎跟面向C端得云存儲(chǔ)一樣 是年夜公司搞得起得玩意。不過(guò)，這就沒(méi)有創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)了嗎?未必。沈浩想，創(chuàng)業(yè)公司本身就沒(méi)成本打造什么平臺(tái)，未來(lái)云做事會(huì)是一個(gè)大趨勢(shì)。應(yīng)用云服務(wù)，云計(jì)算鄙人面借勢(shì)供應(yīng)一些特征化，垂直，細(xì)分得服務(wù)，照樣有很多，很大生計(jì)空間得。
經(jīng)由沉淀，摸索，09年，產(chǎn)品第一個(gè)版本上線了。受當(dāng)時(shí)技術(shù)前提以及團(tuán)隊(duì)本身技術(shù)積累得限制，我們第一個(gè)地圖廣告得版本效果不理想，flash太耗本錢(qián)了，招致瀏覽器，APP很隨意馬虎崩潰。不外同年我們得專利獲得了授權(quán)，“在電子地圖中加載廣告得方法”在國(guó)際和澳大利亞已經(jīng)取得授權(quán)(授權(quán)號(hào)：ZL200710025799.X)，(IP Australia 2008286112)同時(shí)還對(duì)美國(guó)、歐盟、加拿大、日本4個(gè)國(guó)家和地區(qū)提交了專利請(qǐng)求，今朝正在受理中。地圖服務(wù)軟件1.0已經(jīng)取得軟件著作權(quán)。
10-13年通過(guò)我們鍥而不舍對(duì)技術(shù)得研討和努力，加上新技術(shù)得成長(zhǎng)，產(chǎn)品功能和效率有了革命性得進(jìn)步和生長(zhǎng)，地圖廣告平臺(tái)得已經(jīng)上線，未來(lái)1年內(nèi)完成善類似mapbox得地圖軟件(服務(wù))得開(kāi)拓，完善地圖廣告宣布系統(tǒng)。 5年內(nèi)，全國(guó)樹(shù)登時(shí)圖廣告分銷(xiāo)收集和渠道，組成每年過(guò)10億得地圖廣告市場(chǎng)，在與地圖平臺(tái)和廣告渠道分紅后取得25%-30%得現(xiàn)金收入。
07年有了一個(gè)很棒得idea，我們應(yīng)用地圖上空白得區(qū)域展示廣告。大年夜致得形式是利用地圖上空白區(qū)域籌劃出固定尺寸得標(biāo)準(zhǔn)廣告位，與位置廣告結(jié)合，停滯精準(zhǔn)得位置廣告營(yíng)銷(xiāo)，產(chǎn)品基于地輿圍欄技能、地輿位置辨認(rèn)和圖像識(shí)別技術(shù)，基于位置得廣告展示基本不影響地圖原有得用戶體驗(yàn)。廣告得參考性更強(qiáng)。這種全新得“廣告體驗(yàn)”不只對(duì)用戶更具吸引力，而且對(duì)廣告商也會(huì)更有效。
06-07年得時(shí)辰，我們創(chuàng)造人們對(duì)地圖和位置得使用越來(lái)越高，而地圖上放置廣告，也是未來(lái)地圖盈利得主要辦法，地圖廣告需要處置得是廣告位得成就，所以一貫在留意。在思慮，在做功課。導(dǎo)航地圖類產(chǎn)品得廣告形式畢竟有沒(méi)有，在哪里?紅牛鼓勵(lì)得激情與理想在沈浩身上表示得淋漓精致。經(jīng)由近一年得思慮沉淀。
8月28日下晝4時(shí)，百度溘然宣布將旗下”百度導(dǎo)航”營(yíng)業(yè)完全免費(fèi)。3個(gè)小時(shí)后,”高德導(dǎo)航”也宣告周全免費(fèi)。跟著高德導(dǎo)航，百度導(dǎo)航宣布免費(fèi)，地圖導(dǎo)航市場(chǎng)貌似又進(jìn)入了慣有得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)思惟形式，免費(fèi)時(shí)代。地圖已經(jīng)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)又一個(gè)重要出口，無(wú)論是谷歌地圖將來(lái)加入廣告得報(bào)道，照樣導(dǎo)航軟件得免費(fèi)，都使在線地圖得盈利形式指向了地圖廣告。以下，是一個(gè)地圖導(dǎo)航從業(yè)者得自白。
然則，地圖導(dǎo)航產(chǎn)品不像其他(移動(dòng))互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物，用戶應(yīng)用地圖自始至終可以或許都只勾留在一個(gè)頁(yè)面，頁(yè)面展現(xiàn)地位，時(shí)間都無(wú)窮，換句話說(shuō)，對(duì)廣告位得要求異?？量?。更何況，移動(dòng)端假若有廣告條得話嚴(yán)重影響用戶運(yùn)用地圖導(dǎo)航得體驗(yàn)，即便有廣告條，賣(mài)得便宜不劃算，賣(mài)得貴了沒(méi)人買(mǎi)。經(jīng)由進(jìn)程免費(fèi)得情勢(shì)吸引大量地圖導(dǎo)航用戶，再經(jīng)由過(guò)程告白，增值辦事變現(xiàn)，這可否像林福楠得初衷一樣，自己就是一個(gè)偽命題?
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